政府都承認咗用車位數量限制車輛增長已徹底失敗

倒不如數下得返幾多馬路無劃黃線可以停車上落先講

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回覆 11# kanduki

趟門車可以考慮慢車行駕, 叫乘客跳上/落車

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是. N年前雙黃線無乜人敢做. 呢幾年就無理會雙黃線.個個都停或落客.
dannyu 發表於 2025-4-25 11:15


主幹道龍翔道 黃大仙巴士站都可以停係到等人,仲要停差唔多8分都唔走(聽左兩首歌先肯走),社會變晒

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尋日見到冬大街雙黃有架 7 人車「慢慢」落人,攪好耐要後面 bu

但其實則邊有 d 位可以攝去落人,唔使停正中間唯一車道

有時停雙黃個 d 真係好抵抄,雖則有 d 真係唔介意被抄,最緊要隨佢自己心情去停

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尋日見到冬大街雙黃有架 7 人車「慢慢」落人,攪好耐要後面 bu

但其實則邊有 d 位可以攝去落人,唔使停正 ...
Miipp 發表於 2025-4-27 22:49


去得東大街都係周街泊車食野架啦, 中間一大段仲要收窄得返一條線, 想停埋一邊都難啦. 要快根本唔應該入呢條街.

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倒不如數下得返幾多馬路無劃黃線可以停車上落先講
kanduki 發表於 2025-4-27 08:48


呢個真,自己買左車先發現市區原來冇乜地方係冇黃線。

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