氫能汽車 - 愛車人士 - 電腦領域 HKEPC Hardware

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發表於 2024-2-1 20:10 | 只看該作者

回覆 30# billyyau

煤氣用具要夠消防配套先用到
唔少住家做裝修改動完就無得再用
再唔開源的話用戶同股價就愈做愈縮

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32^#

發表於 2024-2-1 20:54 | 只看該作者

回覆 billyyau

煤氣用具要夠消防配套先用到
唔少住家做裝修改動完就無得再用
再唔開源的話用戶同股價 ...
kanduki 發表於 2024-2-1 20:10

煤氣公司就梗係想啦，一雞兩味，賣完煤氣俾市民後回收氫再賣多次。
但最大問題係氫氣個量有幾多？裝置一日先回收到十二架巴士所需的氫，一部快速充電機遠遠唔止呢個數啦。
煤氣公司都知道實際唔多，所以佢目標只是巴士及重型車輛。

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33^#

發表於 2024-2-29 03:11 | 只看該作者

燒氫點都好過燒石油產物，生成的硫、氮化物都少好多

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34^#

發表於 2024-2-29 09:23 | 只看該作者

回覆 bibilubi

單氫儲存沒什麼好方法, 直接加CO2 以甲醇方式儲存更簡單經濟 ...
ronimos 發表於 30-1-2024 01:39 AM

家吓攪咁嘢都係為咗減炭，你走去加番炭落去？
點解唔直接用番汽油? 仲合乎經濟原則。

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35^#

發表於 2024-2-29 10:57 | 只看該作者

回覆 34# wct

這種叫碳中性燃料（Carbon-neutral fuel）, 歐洲電車玩不過中美,肯定會番炒呢個。